飞马国际半年股价大跌76%，市值损失153.23亿元；实控人所持3.1亿股全被冻结；控股股东所持534万股被中信建投“强平”，仍有5.19亿股存在“强平”风险。
1月28日，飞马国际（002210）发布公告称，公司控股股东飞马投资持有的用于办理股票质押回购业务所质押的上市公司股份已跌破平仓线，在2019年1月18日至25日期间，因融资融券业务发生违约，飞马投资所持公司股份被质权人中信建投证券强制平仓，导致控股股东被动减持公司股份534万股。而这已是上市公司自2018年10月份以来第三次发布“强平”公告。
534万股被强平
还有5.19亿股存强平风险
资料显示，截至2019年1月28日，控股股东飞马投资合计持有飞马国际的股份7.80亿股，占公司总股本的47.21%；处于质押状态的股份合计7.52亿股，占其所持飞马国际股份的96.42%，占飞马国际总股本的45.52%。其中，用于办理股票质押回购业务等所质押股份5.24亿股，用于可交换债券业务所质押股份2.28亿股。
2019年1月18日至25日，因融资融券业务（该部分股票所有权未发生转移）发生违约，中信建投证券合计处置公司股票533.98万股，导致飞马投资被动减持飞马国际股份的情形。公告称，本次被动减持，并未导致公司控股股东发生变化。
上市公司称，公司控股股东飞马投资当前流动性出现较大困难，未能通过补充担保物、追加保证金或赎回股份等方式避免触发平仓风险。因此，飞马投资所持的用于办理股票质押回购业务所质押股份后续可能存在继续被动减持的情况，将可能影响上市公司控制权的稳定。这意味着，还有近百倍的股票（5.19亿股）仍未解除被“强平”的警报。
实际上，这并不是飞马投资第一次遭遇“强平”。2018年10月8日和10月13日，飞马国际曾先后公告过类似的“强平”事件。
飞马国际在2018年10月8日的公告中称，2018年9月27日至28日，因公司控股股东股票质押回购交易业务违约，万联证券处置公司股票122.71万股，国海证券处置公司股票418.01万股，第一创业证券处置公司股票530.75万股，均导致飞马投资被动减持飞马国际股份的情形。
2018年10月13日的公告称，2018年10月8日至12日期间，因控股股东股票质押回购交易业务违约，国海证券处置公司股票214.15万股，第一创业证券处置公司股票239.66万股，五矿证券处置公司股票50.87万股，导致飞马投资被动减持飞马国际股份的情形。
股价暴跌76%
实控人持股全被冻结
截至最新公告发布当日，飞马投资持有上市公司股份7.80亿股，占总股本的47.53%；累计质押股份占其所持公司股份的95.76%，占公司总股本的45.52%；累计被司法冻结的股份占其所持公司股份的26.46%，占公司总股本的12.58%。
不仅如此，2018年三季报显示，飞马国际的实控人黄壮勉直接持有公司股份3.1亿股，持股比例为18.80%，已全部质押并被冻结。
公司2018年三季报还显示，受市场环境影响，公司业务规模收缩，当年前三季度营业收入同比减少15.41%，净利润同比下降32.20%。
在经营业绩下滑的同时，公司股价也“跌跌不休”。自2018年8月13日复牌交易以来，飞马国际股价连收7个跌停，随后震荡反复。截至2019年1月28日收盘，该股股价报收2.97元新低，与复牌前12.33元收盘价相比，累计跌幅达75.91%，市值蒸发153.23亿元。
伴随股价下跌，公司的董事却在不断减持。仅在最近半年内，公司先后于2018年8月21日、10月8日、10月12日三度发布关于董事减持的公告。公司于2018年8月21日公告称，公司副董事长赵自军拟自公告之日起15个交易日后的3个月内，以集中竞价或大宗交易方式减持公司股份不超过5482846股。2018年9月29日，公司收到副董事长赵自军发来的《关于拟减持公司股份实施完毕的告知函》，获悉本次减持已实施完毕。2018年10月12日，持股313.4万股的公司董事、副总经理曹杰表示，拟自公告之日起15个交易日后的6个月内，以集中竞价交易方式减持飞马国际股份不超过137.1万股；减持原因为“个人资金需求”。
重组失败
成为股价下跌导火索
飞马国际在公告中称，控股股东飞马投资所持部分质押股份因跌破平仓线被“强平”，主要是由于公司股价波动以及飞马投资未能及时赎回质押股份所致。
而飞马国际股价的连续下跌，与重组的失败不无关系。2017年8月29日，飞马国际拟以不超过5亿元收购TCL集团持有的惠州TCL环保资源有限公司100%股权。公司称，这次收购有利于拓展公司环保新能源业务服务领域，进一步增强业务竞争力。但在11个月后的2018年7月31日，飞马国际却突发公告称，经慎重研究，本次收购条件尚不成熟，经协商一致，双方决定终止本次收购。
一次重组失败了，那就再来一次。在重组失败后的半个月内，飞马国际于8月11日发布公告称，公司筹划发行股份购买资产事项，由于工作量较大，同时在停牌筹划期间由于聘请的中介机构受相关规定要求的影响，相关准备工作未能及时完成，本次筹划交易方案及相关事项仍需作进一步协商、论证和完善。公司股票于2018年8月13日开市起复牌。
复牌后，飞马国际的股价就出现断崖式下跌，连收7个跌停。
股权质押爆雷
飞马国际不是独一份
无独有偶，近期在股权质押方面爆雷的上市公司不止飞马国际一家。
2018年10月21日，赫美集团公告称，受公司股价波动影响，公司持股5%以上的股东天鸿伟业质押给江海证券的部分公司股份遭遇强制平仓，导致出现被动减持，占公司总股本的0.54%。
2018年12月21日，神州长城发布公告称，公司控股股东陈略所持公司股份中的150万股于12月20日起被广东省深圳市中级人民法院轮候冻结。控股股东持有神州长城股票5.83亿股，占公司总股本的34.36%，股权质押比例为99.99%。目前，控股股东所持全部股份已被冻结和轮候冻结。
2019年1月15日，乐视网也发布公告称，由于贾跃亭所有股票质押式回购交易已触及协议约定的平仓线，且贾跃亭所有股票质押式回购交易均已违约，国泰君安拟于2018年12月27日起的90个自然日内，通过司法可售冻结二级市场集中竞价交易方式，处置乐视网大股东贾跃亭质押的标的股份。
2019年1月7日，《新京报》独家报道称，法院查封康得新、康得集团、钟玉等超7000万元财产。1月28日，康得新发布公告称，近期受到公司债务违约的影响，公司及全资子公司合计收到23份民事裁定书，公司及子公司名下部分财产已被有权机构查封。
