德国西门子6日表示，因其与法国阿尔斯通拟合并包括铁路牵引传动设备在内的交通业务部门的计划于当天被欧盟否决，这一合并将无法实施。

西门子与阿尔斯通在欧洲高铁技术领域居于领先地位。据德国之声报道，两家企业铁路装备制造业务年营业额均为70亿欧元左右。

2017年9月，双方签署了谅解备忘录，计划合并包括铁路业务在内的交通业务部门。双方当时表示，这一合并将为客户提供独特的价值，并增强业务潜力；双方在业务上高度互补，合并后，西门子和阿尔斯通将在新公司内各占50%股份。

然而，由于合并计划存在违反欧盟反垄断监管规则的可能性，过去一年多时间里，这桩并购能否获得欧盟层面批准一直备受关注。

本月6日，欧盟委员会正式宣布，禁止西门子与阿尔斯通两家企业的交通业务部门实施合并。至此，这桩并购案宣告终结。

在当天发表的声明中，西门子和阿尔斯通表示，两家公司对于在最近提交改进措施后，仍无法满足欧盟委员会要求的结果表示遗憾。两家公司还表示，其仍坚信上述合并能在“不损害欧盟范围内竞争”的前提下为全球交通市场、欧洲铁路产业、客户、旅客和通勤人士等创造具体价值，并创造一个“有能力去应对来自非欧盟企业越来越强有力竞争的欧洲企业”。

西门子方面当天表示，将为其交通业务部门评估接下来的各种选项，并选择最符合客户、雇员和股东利益的做法。